180余部公交车燃油加热系统集中升级

　　为确保冬季低温环境下，燃油加热系统正常工作,近日，北京公交集团公司对180余部公交车辆的燃油加热系统集中进行升级改造，预计升级改装工作在冬运前将全部完成。

　　据了解，自2010年冬季本市公交车辆首次加装燃油加热系统以来,燃油电加热系统已经安全工作近6个年头。目前，首批改装车辆柴油加热装置已不能完全满足冬季公交车辆使用要求，亟待技术改进。

　　改进升级后的JR3000燃油加热装置在柴油车的供油回路中分别采用安装油箱加热器、油管加热器、滤清器加热器的方法，在发动机进油油路上进行全程加热，以解决低标号柴油在低温条件下析腊导致柴油流动性下降、混浊、甚至凝固而使发动机供油受阻的难题。新加热系统最大的特点就是功率分配均匀，可以迅速打通发动机的整个进油油路，使柴油发动机的进油温度保持在7℃—15℃范围内，满足低温环境下发动机对低标号柴油的要求，确保在冬季降低车辆用油标号的情况下，有效保证公交车辆安全性能,提高尾气排放质量,同时降低车辆行驶过程中的燃油成本。