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乘“冬”风 “氢”起航 百辆宇通氢能源客车助力绿色冬奥

2021年12月16日 作者:王慧欣 范艳涛  来源:中国交通报

近日,30辆宇通氢能源客车在河南省郑州市加满氢燃料后,启程奔赴800公里之外的北京。当天,“宇通集团·国家电投燃料电池产品批量交付暨战略合作签约仪式”在郑州举行,100辆宇通氢燃料电池客车将陆续交付,为践行“双碳”目标、助力绿色冬奥贡献力量。这意味着,宇通这家客车龙头企业,正以实际行动,加速布局氢能源市场。

抢抓风口 高品质客车服务高规格赛事

碳达峰、碳中和战略目标下,我国出台多项政策鼓励支持氢燃料电池汽车发展。据不完全统计,全国目前已有29个省份、超过48座城市出台了推动氢能产业发展的政策。

氢能“风口”已至,谁能抢抓先机,谁就掌握了新动能。

“宇通自2009年开始研发燃料电池客车,目前已完成三代产品的开发,正在开发第四代燃料电池客车。”河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院副院长胡俊杰介绍,截至目前,宇通燃料电池客车已累计运营超过2730万公里,形成以郑州为中心,辐射河北张家口、江苏张家港、山东潍坊、贵州六盘水等地的运营网络,可为用户提供涵盖制氢、运氢、加氢和运营在内的整体解决方案。

当前,在多重利好政策推动下,国内氢能源客车推广应用加速,各类产品陆续面世。其中,什么样的高品质氢能源客车,才能服务备受瞩目的北京冬奥会?

高端、时尚是记者对这批氢燃料电池客车的第一印象。据介绍,此次现场交付的30辆车均为宇通11米、46座氢燃料电池高端客车,车辆不仅外观时尚大气,内部还配备了进口气囊、豪华座椅、超低温热泵冷暖空调等多种个性化设施,大幅提升乘坐舒适度。

“这次交付的11米氢能源客车,是我们和宇通合作的第一项成果,车辆将以冬奥会为契机,在北京实现规模化示范应用。”国家电投集团氢能科技发展有限公司(简称国家电投氢能公司)总经理张银广介绍,企业与宇通集团合作开发的100辆氢燃料电池客车将用于服务北京市延庆区,助力北京冬奥会。此次发往北京的是首批交付车辆。

交付仪式现场,氢能源车辆研发与保障团队庄严宣誓:“全力以赴,保障氢能源客车运行;全力以赴,助力绿色科技冬奥。” 这批时尚靓丽的氢能源客车,是“绿色冬奥”含义的诠释,也是氢能源车辆日益广泛应用的一个缩影,也预示着宇通氢能源汽车全产业链布局日渐“丰满”。

战略合作 加速规模化商用进程

经过数年发展,我国氢能汽车产业虽在技术创新及产品升级等方面取得一定突破,但始终未能大规模应用。如何激发上下游市场需求、推进氢能源汽车规模化商用进程,是全行业共同面临的难题。

“我国氢能产业的发展,目前主要还是依赖政府采购、补贴,规模起不来,成本下不来,产业就发展不起来。”张银广认为,氢能源车辆的推广除了需要相应的补贴政策,还需要通过创新商业模式,让更多社会资本进入到这一产业,通过企业化运营大幅降低成本,打通整个产业链条,最终实现规模化发展。

车辆交付同期,宇通集团与国家电投集团氢能公司签订战略合作协议,双方携手合作,瞄准的正是氢能源客车的规模化推广应用。

公开资料显示,国家电投氢能公司是国家电力投资集团控股的专业从事氢能关键技术创新和高精尖产品研发与制造的科技型企业,是第一家专业从事氢能的央企二级单位,目前在国内已形成覆盖华北、华东、华中、东北等地区的产业布局,具备了技术创新、生产制造、市场开发的全链条产业能力。

宇通作为客车行业龙头企业,今年牵头建设了河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院,开始全面布局燃料电池商用车产品。

根据合作协议,双方将充分发挥各自在自主燃料电池及核心技术、新能源客车整车及关键部件技术方面的优势,围绕市场需求,联合开发推广具有市场竞争力的氢能车辆,同时创新商业合作模式,促进氢能产业、氢能交通规模发展。

据介绍,北京冬奥会后,100辆宇通氢燃料电池客车还将在京津冀等地区作为班车、旅游客车推广使用,提供清洁客运服务,助力绿色出行。


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