中国交通报报道我院 构建德能知一体化人才培养体系北京交职院入选市特色高水平职业院校

去年5月，北京市教委、市发展改革委等有关部门联合制定《北京职业教育改革发展行动计划（2018—2020年）》，提出到2020年，重点建设10所左右办学定位准确、专业特色鲜明、社会服务能力强、综合办学水平领先、与北京经济社会发展需要契合度高、行业优势突出的世界一流职业院校。同时，进一步优化职业院校布局，逐步调减职业教育办学规模。

　　近年来，在北京市交通委、市教委领导下，北京交职院立足首都经济和交通运输行业快速发展要求，深入开展职业教育办学体制机制创新，开展集团化办学模式下的教育教学改革工作，行业企业参与办学程度不断提高，政府、企业、学校、行业协同育人的格局逐步形成，促进了教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，为全市交通运输行业发展提供了有力人才保障，在全国交通运输职业教育中也起到示范和引领作用，为参评特高校奠定了良好基础。

　　立足首都经济 校企合作培育匠才

　　2009年，北京市委、市政府批准成立全市首个职业教育集团——北京交通职业教育集团。集团以政府为主导、职业院校为主体，率先制定国内首个由行业颁布的职业教育校企合作制度《北京市交通行业职业教育校企合作暂行办法》，并经教育部转发实施。通过搭建交通人才流动服务、交通人才培训师资、成员共享的实训基地、交通应用技术与管理研发、交通职业培训及鉴定五大合作平台，整合交通职业教育资源，政、行、企、校协同育人。

　　作为职教集团理事会核心单位，北京交职院坚持专业与行业发展高度契合，专业设置与北京现代化综合交通运输体系和京津冀协同发展交通一体化建设直接对接，形成了城轨、汽车、综合交通、路桥、古建五大专业群。依托职教集团平台，与集团内行业骨干企业开展合作，引进企业文化、人才培养标准，为企业开展“订单式”培养，以优质的教育质量保障了行业可持续发展。以汽修专业为例，目前在北京市汽车维修服务企业中，70%的管理及技术骨干均是学院毕业生。

　　集团化办学促使学院与北京市城市轨道交通运营企业深层次开展校企合作，基本满足北京市城市轨道交通井喷式发展对职业人才的需求，保障地铁安全运营和新线顺利开通。与北京市道路质量监督站、市政路桥集团等合作建立工程检测技术协同创新中心、公路工程检测技术研发中心，参与全市路桥工程质量检测工作，开展检测技术创新、课题研究，承办京津冀协同发展交通一体化建设职工职业技能大赛，开展员工培训，全方位服务路政行业企业。

　　搭建“互联网＋”职教平台服务国家战略

　　以京津冀沪宁晋川交通职教集团联盟为基础，北京交职院牵头立项建设交通运输骨干职教集团，服务京津冀协同发展战略。围绕京津冀交通一体化重点领域，完善京津冀沪交通职教集团联盟组织架构，成立汽车、轨道、物流、思政、路桥5个专业委员会，重点开展高层论坛、学生夏令营、教师专业比武、思政交流4项工作，做好京津冀协同发展高素质技术技能人才储备。

　　依托全国城市轨道交通职教集团，学院牵头建设首个城市轨道交通专业国家级教学资源库，构建“互联网﹢”职业教育平台，提供城市轨道交通专业在线教学、培训服务。牵头开展城市轨道交通专业中、高职教学标准制定、修订工作，组织开展全国交通运输行业城市轨道交通学生组职业技能大赛。

　　依托“一带一路”国家人才培养基地项目合作项目，与泰国纳瓦明塔提腊大学合作开展短期培训、课程培训、学术和教学交流，助力企业“走出去”。

　　2013年至今，学院积极参与国务院滇西边境片区区域发展与扶贫攻坚项目，连续3年入选国家扶贫工作经验案例。在政府主导下，学院重点面向云南丽江等地贫困学生开展定向招生，提供免费的职业教育，助力学生成长成才，同时面向帮扶地区职业院校教师，定期开展挂职师资培训。近年来，对口帮扶工作范围不断扩大至云南普洱以及河北威县、怀来、阜平等地，有效带动了当地职业教育发展。

　　下一步，北京交职院将以特高校建设为契机，按照“国内一流、国际领先”的建设标准，构建“互联网﹢职教集团”办学模式下现代交通职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作，以立德树人为引领，建立德能知一体化的交通职业人才培养体系，进一步提升办学质量，为促进首都现代化综合交通运输体系建设提供人才保障和智力支持。